[28.02.2010]
Lugano skončilo nepěkným překvapením

Ve frašku se nakonec proměnil závod první kategorie G.P. Lugano. Cyklisté totiž zneužili nechtěné chyby pořadatele. Když čtveřice jezdců v úniku vletěla do protijedoucího vozidla, zbytek startovního pole na protest závod ukončil. Po dlouhých dohadech se vrátilo čtyřicet jezdců. Vyhrál Ital Ferrari.

Závod na pět sedmatřicetikilometrových okruhů se startem a cílem ve švýcarském Luganu se od začátku rozjel v plném tempu. „Na startu jsem si povídal s diváky a najednou, hned co se pískl start se vytvořila lajna, peloton se natáhl a čelo bylo takřka v nedohlednu. Už od začátku to tempo bylo šílené,“ popsal úvod závodu český paralympionik Jiří Ježek ze stáje Tusnad Cycling Team.

Z pelotonu ujela šestadvacetičlenná skupina, ve které byl také Ivan Basso z Liquigasu. „Hned, co se podařilo tuhle skupinu dojet, se vytvořila další zhruba šestnáctičlenná. Prostě jakoby nekonečný boj neměl ani na chvíli skončit, tempo nijak nezvolnilo,“ sdělil náš Leopold König.

Právě z této skupiny se ve třetím okruhu odpoutala čtveřice jezdců se Simonem Spilakem z Lampre. Ten následně narazil do protijedoucího vozidla. Jezdci stájí ProTour jedoucí v pelotonu na protest proti nedostatečnému zajištění trati zaveleli „stop, konec“. „Stoupáme na jeden z vrcholů a nejedou před námi všichni stojí a stáčí se dolů. Vůbec jsme nevěděli, co a proč se děje. Bylo nám řečeno, že je závod ukončen, takže jsme se připojili k ostatním. Až potom nám šéf stáje řekl, co se stalo, ale pokračovat jsme už nemohli,“ sdělil Stanislav Kozubek z PSK Whirlpool-Author, který tah závodníků odsoudil. „Nemohu zastírat, že v daný moment jsem částečně neměl radost. Byla hrozná zima, mokro a stoupání fakticky hodně těžká. Osobně vidím, že jak se dojela jedna skupina a přesně v tu chvíli ujela druhá, tak z toho byli někteří dost na hlavu. Tenhle incident byl jen záminkou, jak z toho utéct. Vůči pořadatelům se ale tohle nedělá, je to nefér,“ kroutil hlavou Kozubek.

Nad jednáním cyklistů se podivoval i šéf naší stáje. „Nejhorší je, když se takto cyklisté rozhodnou sami. Nikdo z vedení jim k takovému kroku nedal svolení. Tohle by se nemělo stávat. Co mám informace, nikomu se přitom nic vážného nestalo a o špatném zabezpečení bych také nemluvil. Na takovém okruhu ve městě by pořadatel musel stát u každého výjezdu z domu, aby byla stoprocentní jistota, že odnikud nějaký strejda nevyjede. Nechci nikoho obhajovat nebo situaci zlehčovat, ale to je nad lidské síly. Závod navíc přenášela televize a pořadatelům to muselo hodně zkomplikovat život,“ řekl Vladimír Vávra.

Po té, co cyklisté samovolně závod ukončili, dlouho nikdo nevěděl co se děje. Nakonec po debatách mohlo pokračovat na čtyřicet jezdců z původních téměř sto osmdesáti. Závod byl současně o jeden okruh zkrácen a i tak cyklisté jeli jen volným tempem. Pokus o závodění nastal až v samotném závěru, protože mnozí náhle vycítili možnost finančních odměn. Na pásce byl první Ital Roberto Ferrari ze stáje De Rosa-Stats Plastic před Slovincem Kocjanem a Italem Cheulou. Od nás ve výsledcích nikdo nefiguroval. 

Výsledky: 1. Roberto Ferrari (Ita) De Rosa-Stats Plastic 3:40:19, 2. Jure Kocjan (Slo) Carmiooro NGC, 3. Giampaolo Cheula (Ita) Footon-Serveto, 4. Maxime Bouet (Fra) Ag2R La Mondiale, 5. Ermanno Capelli (Ita) Footon-Serveto.

  mapa webu          tisk

[28.7.2010]
Hebíka o žluťáka připravily bonifikační vteřiny
Bonifikační vteřiny připravily o žlutý dres Martina Hebíka v polském závodě druhé kategorie Dookola Mazowsza. Hebík přijel v hromadném dojezdu první etapy na šesté příčce, takže ho o celkové prvenství prozatím připravil vítězný Němec Sebastian Forke.
[27.7.2010]
Hebík na Mazowsku nastupuje ve žlutém
Do žlutého trikotu se po úvodním prologu polského závodu druhé kategorie Dookola Mazowsza oblékl náš Martin Hebík. Českobudějovický rodák totiž vyzrál na ostatní jezdce a při speciálním úvodním kritériu zvítězil. Naopak mezi jezdci do 23 let jeho kolega Petr Kaltofen přijel druhý.
[26.7.2010]
V Maďarsku jsme nikdy nechyběli na stupních
Po závodě GP Gyomaendrőd zařazeného do 2. kategorie UCI absolvovala většina zúčastněných týmů v Maďarsku ještě následný třídenní etapový závod Central European Tour. Ten celkově ovládl Slovinec Resman z týmu Radenska avšak na stupních vítězů každý den stál některý z našich jezdců.
[25.7.2010]
Benčík se blátem probrodil stříbrný
Déšť, bláto, déšť a zase bláto. Přesně tak vypadala devátá zastávka bikového seriálu závodů Kolo pro život. Při Manitou Železného hory Škoda Auto na nejdelší trase, tedy v hlavním závodě, přitom náš silničář Petr Benčík hodlal vybojovat prvenství. Nakonec se před něj dostal pouze Pavel Boudný.
[22.7.2010]
V Maďarsku zvítězil Kaňkovský před Schulzem
Alois Kaňkovský vyhrál v Maďarsku Velkou cenu Gyomaendrődu. Jezdec pražské Dukly v hromadném dojezdu závodu 2. UCI kategorie porazil našeho sprintera André Schulzeho.
Červenec
DOOKOLA MAZOWSKA
Kategorie: 2.2
[27.7.2010 - 31.07.2010]
Srpen
VYSOČINA 2010
Kategorie: Ostatní
[5.8.2010 - 08.08.2010]

Memorial Henryka Lasaka
Kategorie: 1.2
[14.8.2010]

Puchar Uzdrowisk karpackich
Kategorie: 1.2
[15.8.2010]

GP Příbram
Kategorie: Český pohár
[21.8.2010]


Zobrazit celý kalendář závodů


Čepička letní
Čepička letní

149,- Kč

Whirlpool

Author

Centrum sportu Ministerstva vnitra ČR

Statutární město Hradec Králové

Raal Trans

GSC-Auto

Tosto

Jimi Dlouhý

Enervit

LAS Helmets

Ritchey

Královéhradecký kraj

3Q Project

Botas